195-71-51191 TRUNNION
Buldooseri kõrvavõll on võtmetähtsusega liigendkomponent, mis ühendab tööseadme (näiteks buldooseri tera ja mulla lõdvenemisseade) masinakerega. Seda kasutatakse peamiselt tööseadme pöörlemis- ja helikõikude saavutamiseks ning selle konstruktsiooniehitus peab vastama ülitugeva laagri ja paindliku pöörlemise kahesugustele nõuetele. Buldooseri toimingute omaduste kohaselt sepistatakse kõrvavõll tavaliselt sulami konstruktsiooniterasest (näiteks 40CR või 42CRMO), pinnaga, mida töödeldakse karastamise ja karastamise ning kroomitud pindadega rooste ennetamiseks. Võlli läbimõõdu suurus peab vastama tööseadme koormusele (näiteks suure buldooseri kõrvavõlli läbimõõt võib jõuda 100–150 mm) ja mõlemad otsad on kereraamiga ühendatud laagrite või võlli varrukatega, et tagada madala hõõrdekoefitsiendi sujuv pöörlemine.
Kõrvatelje rakendamine
Kodutööde ühispunkt: ühendus buldooseri labida ja töövarre vahel
Hingepunktid buldooseri labida ja raami vahel, samuti töövarre ja raami vahel on kõrva telje põhilised stsenaariumid, mis määravad otseselt operatsiooniseadme paindlikkuse
Buldooseri kõrvavõll: buldooseri kaks külge on ühendatud raamisulaga kõrvavõllide kaudu, mis on kinnitatud raami kõrvaplaadile. Buldooseri kõrvaaugud on paigaldatud kõrvavõllidest väljapoole (keskele paigaldatud kulumiskindlad puksid). Kui buldooser tõstetakse või kallutatakse, pöörleb see kõrvavõlli ümber, mis kannab buldoosemiskindluse tekitatud radiaalset jõudu ja paindemomenti. Suurte buldooserite kõrvavõlli läbimõõt võib ulatuda 80–150 mm, et kohaneda raskeveokitega.
Töötava käevõll: töövarre alus on raami külge kõrvavõlli kaudu ja kõrvavõlli mõlemad otsad kinnitatakse raami tugikõrvaplaatide külge. Töövars pöörleb tõste- ja alandamismeetmete saavutamiseks kõrvavõlli ümber. Kõrvavõll peab kandma töövarsi, ämbri ja materjalide kogukaalu ning reguleerima töövahemikku koos poomi silindri tõukejõuga.
Hüdrauliline silindriühendus: silindri ja konstruktsioonikomponentide vaheline "liikuv liigend"
Ühendus hüdraulilise silindri ja raami kahe otsa vahel, samuti tööseadme vahel, tugineb mitme nurgakeha saavutamiseks kõrvavõllile, vältides silindrit täiendavate paindehetkede tekkimist:
Õlisilindri kõrvavõll: hüdrauliliste silindrite silindri põhi ja kolvivarda ots on tavaliselt kujundatud kõrvarõngakonstruktsioonidena, kõrvarõngaste sisse paigaldatud kõrvavõllid (või tihvtivõllid), mis on ühendatud raami/tööseadme kõrvaplaatidega. Kui õlisilinder ulatub ja tõmmab komponentide liikumise juhtimiseks tagasi, võimaldab kõrvavõll õlisilindril ühenduspunkti ümber liikuda (pöördenurk ± 15 kraadi 30 kraadi), kompenseerides komponendi liikumistrajektoori kõrvalekaldet ja kaitstes õli silindri kolb varrast kallutatud koormusest põhjustatud kahjustustest.
Sünkroonse toime kõrvutelje rühm: Buldooseri tera mõlemal küljel tõsteõli silindrite kõrvateljed peavad säilitama koaksiaalsuse, et tagada sünkroonne toime mõlemal küljel ja vältida buldooseri tera kallutamist. Kõrvavõlli paigaldamise täpsus mõjutab otseselt õli silindri jõudu ühtsust ja koaksiaalsusviga peaks olema väiksem või võrdne 0,1 mm/m.
Kuum tags: 195-71-51191 Trunnion, Hiina 195-71-51191 Trunnionitootjad, tarnijad, tehas
Küsi pakkumist
