14x-54-17550Viscous mägi
Buldooseritel, nagu tavaliselt kasutatavad rasked masinad inseneri ehitamisel, võivad töö ajal olla tugevad vibratsioonid mootori töö, radade ja maapinna hõõrdumise tõttu ning materiaalse mõju tõttu. Need vibratsioonid ei mõjuta mitte ainult seadmete stabiilsust ja operatiivset täpsust, vaid süvendavad ka komponentide kulumist, lühendavad seadmete eluiga ja põhjustavad isegi operaatorite tervist. Buldooseri šokkpadjad kui peamise šokkide neeldumise komponent, neelab ja pehmenduse vibratsioonienergia elastse deformatsiooni kaudu, kuigi buldooserite amortisaator on väike komponent, on see peamine seos seadmete usaldusväärsuse, operatiivse ohutuse ja majanduse tagamisel ning mängib ehituse valdkonnas asendamatut rolli.
Buldooseri šokipadja konkreetne rakendamine
Šokkide neeldumispadjade rakendamine buldooserites hõlmab mitut võtmevaldkonda, käsitledes erinevate allikate vibratsiooniprobleeme sihitud viisil
Ühendus mootori ja raami vahel
Mootor on buldooserite jaoks üks peamisi vibratsiooniallikaid, eriti diiselmootorite vastastikku liikumist ja põlemist. Siia paigaldatud amortisaalipadi peab taluma mootori kaalu ja kõrgsageduslikku vibratsiooni, vähendama vibratsiooni ülekandmist raami ja kogu masinaga elastse toe kaudu ning kaitsma ühendavaid torustikke (näiteks õli- ja veetorusid) mootori ja muude komponentide vahel, mis on põhjustatud väsimustest, mis tingivad vibratsiooni tõttu väsimust.
Kabiini põhi
Kabiin on operaatorite tööpiirkond ja liigne vibratsioon võib põhjustada väsimust, kontsentratsiooni puudumist ning isegi nimme- ja emakakaela vigastusi. Kabiini põhjas asuv amortisaatoripadi võib märkimisväärselt vähendada sisemusse edastatud vibratsiooni (tavaliselt vähendab vibratsiooni amplituudi 30–60%), parandada operatiivset mugavust ja ohutust ning vastavad insenerimasinate ergonoomika nõuetele.
Jälgige pingutusseadet
Kui buldooseri rada puutub kokku maapinnaga, tekitab see tõsiseid vibratsioone (eriti karedatel teedel või raskete koormustegevuse korral). Rajapingeseadme šokkide neelav padi võib puhverdada rööbastee hetkelised löögijõud, vähendada sõidu rataste kulumist ja juhtrataste kasutamist, pikendada raja- ja kõndimissüsteemi kasutusaega ning vältida lennuki stabiilsust mõjutavat mõju vibratsiooni.
Hüdrosüsteemi torujuhtme tugi
Šokk-neelduvate tugijalade kevadine summutamine: šokkide absorbeerivate tugijalade hulka kuuluvad fikseeritud varrukad, T-kujulised šokk-neeldumisvardad ja šokkide absorbeerivad vedrud. T-kujulise löögilahuse varda põhja paigaldatud šokkide absorbeeritav vedru on ühendatud allosas fikseeritud varruka siseseina külge ning varruka ja T-kujulise löögi absorbeeriva varda vahelisel ühendusel pakutakse giid-rihmaratta. Kui iste on vertikaalne
Vibratsioon, T-kujuline amortisaatorvarras liigub fikseeritud varruka sisse ja allapoole ning amortisaatori vedru neelab vertikaalse löögijõu laienemise ja kokkutõmbumise kaudu. Juhend rihmaratta vähendab komponentide vahel kulumist
Kuum tags: 14x-54-17550Viscous Mount, Hiina 14x-54-17550Viscous Mount tootjad, tarnijad, tehas
Küsi pakkumist
