06040-06024 kandmine
Buldooseri laagrid on põhimehaanilised komponendid, mida kasutatakse pöörlevate osade toetamiseks, hõõrdumise vähendamiseks ja koormuste edastamiseks. Tavaliselt koosnevad need sisemisest rõngast (paaritumisest võlliga), välimisest rõngast (korpusega paaritamine), veerevate elementide (teraspallid, rullid jne) ja puurist (veerevate elementide eraldamine). Selle materjal on peamiselt kõrge süsiniku kroomilaagri teras (näiteks GCR15), millel on kõrge karedus (veeremise elemendi kõvadus ulatub HRC60-65), kulumiskindluse ja väsimuskindlusega pärast kuumtöötlust. See võib kohaneda selliste buldooserite karmide töötingimustega, nagu raske koormus, vibratsioon, tolm jne. Hõõrdevormi järgi võib buldooseri laagrid jagada veerevateks laagriteks (mis vähendavad hõõrdumist veeremise elementide kaudu ja neid kasutatakse kõige laialdasemalt) ja libisevatel laagritel (mida toetavad libisevad hõõrded, näiteks bussid). Nende hulgas on veerevad laagrid muutunud buldooserite eelistatud võtmekomponentideks tänu madala hõõrdeteguri ja tugeva kiirusega kohanemisvõime tõttu.1. Toetage pöörlevat komponentidega. Teisendage pöörlevate komponentide libisev hõõrdumine veerevaks hõõrdumiseks (või madala hõõrdumisega libisemiseks) läbi veerevate elementide (või libisevate pindade) kaudu, vähendage energiakadu energiakaotuse ajal ja parandage käigukasti efektiivsust. Koormuste kandmine ja koormuste edastamine3. Kandke radiaalset koormust (näiteks võlli ise kaal, käiguvahetuse radiaalne jõud) ja aksiaalne koormus (näiteks aksiaalne jõud, mis on genereeritud buldooseri labida tõukejõust) buldooseri töö ajal ja edastage koormus kesta või raami, et vältida võlli keha otsest deformatsiooni.
Tüüpilised rakenduse stsenaariumid
Kui buldooserid töötavad (näiteks kõva pinnase surumine või ronimisnõlves), peavad laagrid vastu pidama tohututele löögikoormustele (näiteks sõiduratta laagrite hetkeline koormus, mis ulatub rohkem kui 10 tonni), seega on vaja valida laagrid, millel on kõrge laager koefitsiendid (näiteks Terved Rull-laagrid ja iseendaga võrravad rullikud) ja parandada oma paksendamist.
2. reostusevastane ja pitseerimine
Töökeskkond on tolmune ja mudane ning laagreid tuleb kasutada koos tihenduskomponentidega (näiteks õli tihendid ja tolmukatted):
Plakteeritud osad (näiteks rajaveoratta laagrid) vajavad topelthuuleõli tihendid ja tolmukatted, et vältida muda ja liiva sisenemist võidusõidurajale (lisandid võivad põhjustada laagrite "abrasiivset kulumist", vähendades nende eluiga rohkem kui 50%);
Käigukasti sees olevad laagrid tuginevad käiguõli määrimisele ja tihendamisele ning on vaja tagada, et käigukast on lekkivaks.
3. määrimine ja soojuse hajumine
Kiire pöörlevad laagrid (näiteks käigukasti spindli laagrid) vajavad sund määrdeõliga (õlikanalite kaudu süstitud), et eemaldada hõõrdeline kuumus (et vältida kõrgete temperatuuride põhjustatud rasvakarke);
Madala kiirusega raskeveokitega (näiteks ämbri tihvtide rulllaagrid) tuleb õlikile moodustamiseks ja hõõrdumise vähendamiseks regulaarselt määrida rasvaga (üks kord 200 tunni järel).
· Probleem: kivimite mõjust põhjustatud rattalaagrite varajane ebaõnnestumine. Lahendus:
Kolme rida kitsenevate rulllaagrite vastuvõtmine (koormuse kandmise mahutavuse suurenemine 50%)
Rulli logaritmilise kõvera optimeerimine (pingejaotuse vormistamine)
Upgrade lubricating grease to fully synthetic lithium based grease (drip point>260 kraad)
2. märgala ehituskeskkond:
· Väljakutse: vee-/sette sissetungist põhjustatud tihendamise rike · Uuenduslik disain:
Topelthuuleõli tihend+magnetiline vedelikutihend (veekindel hinnang IP68)
Lisage kandestmele drenaažikanalid (näiteks Caterpillar D6T disain)
3. töötamine kõrgmäestiku piirkondades:
· Valupunkt: madal temperatuur -50 kraadi C põhjustab määrde tahkumist. Vastumeetmed:
Laagrite eel täidetud madala temperatuuriga määrded (võib ikkagi voolata temperatuuril -60 kraadi C)
Valige kõrge tugevusega laagri teras (Charpy löögienergia on suurem või võrdne 100J)
Kuum tags: 06040-06024Bearing, Hiina 06040-06024 BEARING TOOTORID, Tarnijad, tehas
Küsi pakkumist
